Поклопци шахтова су углавном квадратни тако да не падају кроз рупу коју покривају, али су лакши за израду. Радници који праве поклопце шахтова обично почињу са великим челичним лимовима. Ови листови нам омогућавају да сечемо квадратне корице; релативно лакше и брже. Ово такође штеди трошкове јер се могу производити већом брзином. То такође значи да су квадратни поклопци најекономичнији избор за градове и компаније.
Квадратни поклопци могу покрити веће рупе од округлих, што је још један велики разлог зашто се користе. Ово је веома корисно јер је потребно сакрити много већих цеви и система за одводњавање како би наше улице биле чисте и безбедне. Штавише, квадратни поклопци су направљени у облику да стоје на врху рупе са већом стабилношћу. То чини да имају мање шансе да слете у рупу коју покривају. Овај дизајн има за циљ да смањи незгоде и повреде учесника у саобраћају, чиме наше улице чине много безбеднијим за све.
Круг, с друге стране, може стати у рупу, али може остати статичан само ако се савршено уклапа. Ако круг може да уђе унутра ако нисте правилно оријентисани, што није баш добро. С друге стране, квадрат се може ротирати под било којим углом и даље пролазити кроз рупу. Показало се да је веома корисно за раднике који морају често да стављају и скидају покриваче. То минимизира њихово радно оптерећење и омогућава им да раде брже.
Квадратни поклопци су стабилнији и мање склони померању, што значи да могу да поднесу веће оптерећење у поређењу са својим округлим панданима. Захваљујући овој снази, кориснији су за употребу у местима са гужвом или за друга подручја где се користе тешке машине попут градилишта. Та способност да издрже велику тежину значи да се квадратним поклопцима може веровати да ће сви бити безбедни.
Многи тврде да су округли поклопци сигурнији јер не могу пасти у рупу коју покривају. Искрено, безбедност је најважнија. Према некима, округли поклопци се лакше котрљају него квадратни и могу издржати могућност путовања током незгоде приликом руковања даље од оних који се баве поклопцем. И ова дебата се наставља на још шири обим сценарија.
A одвод судопера је много више од пуког знака времена; потребно је доста више рада да се створи. Инжењери и дизајнери захтевају много пажње. Морају да изаберу садржај који ће бити тежак и трајати дуже. Такође морају узети у обзир колику рупу планирају да покрију и колику ће тежину требати да подржи.
Након што је дизајн завршен, прави се поклопац и затим се поставља за уградњу. Пењање, постављање поклопца подразумева пажљиво вађење старог из рупе и постављање новог на његово место. То је витална компонента посла који се мора обавити безбедно и исправно уз одговарајуће алате и обуку. Правилно постављена јединица помаже у одржавању безбедности за све који деле улицу.
