Moonbay ການອອກແບບ ແລະ ສ້າງປຸກຄຸມ. ມັນສຳຄັນຫຼາຍເພราะຊ່ວຍคຸ້ມຄອງສິ່ງທີ່ຕື່ມຂົງໄປໃນລູກຖືນ. ລູກຖືນແມ່ນທີ່ທີ່ນ້ຳເຄື່ອແລະຂົ້າເຂົາໄປ, ດังນັ້ນມັນແມ່ນເຂດທີ່ຕ້ອງຖືກປິດປັນ. ບາງປຸກຄຸມແມ່ນໝາຍ - ເຊິ່ງເປັນການນັ່ງແຈ້ນກັບທາງ - ແລະ ບາງຄົນແມ່ນໜຶ່ງ, ເຫຼົ່າມັນແມ່ນຕໍ່ລົງມາກວ່າທາງ. ແຕ່ມັນຄືກັບຫຍັງ? ປຸກໝາຍແມ່ນດີກວ່າຫຼືປຸກໝາຍ? ແລະ ທີ່ດີກວ່າເພື່ອໃຊ້ໃນທີ່ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນ.
ໃຫ້ພວກເຮົາວິເຄາະປຸກໝາຍຫຼາຍກວ່າ
ໃຫ້ພວກເຮົາສົນທະນາປຸກໝາຍຫຼາຍກວ່າ. Weckenmann ອະທິບາຍ: “ປຸກໝາຍແມ່ນປຸກທີ່ຖືກລົງມາຕໍ່ລົງມາກວ່າລະດັບຂອງທາງ. ການອອກແບບແມ່ນດີເລີຍເພราะມັນອ່ານໃຫ້ລົດຜ່ານໄປໂດຍບໍ່ຕື່ມມັນ. ປຸກທີ່ເຂົ້າໄປບໍ່ຕື່ມລົດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂົນສະຫນອງ. ປຸກໝາຍແມ່ນບໍ່ສຽງຫຼາຍກວ່າລົດຕື່ມເກັບເຄສສຳລັບ. ນີ້ສາມາດຮັກษาສະພາບແວ່ນທີ່ມີຄວາມສະຫນອງ, ໂຫຼດຫຼາຍສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຢູ່ແວ່ນ.
Moonbay ກໍ່ໄດ້ຜົນิตແຜນປູກາງທີ່ເຂົ້າໃຈຫຼາຍສ່ວນ ແຜນໝາຍຂົ້ນນ້ຳແລະແຜນໝາຍ ແຜນປູເຫ່ຍື່ນີ້ຖືກຊື່ຈາກເຄື່ອງໝາຍທີ່ໜ້າພຽງແລະແຂ້ງແຮງ, ເຊັ່ນ ເຟີກສະເຕີ້ແລະເຟີກລິ້ງ. ເຂົ້າມາເປັນເຄື່ອງໝາຍທີ່ໜ້າພຽງແລະແຂ້ງແຮງ, ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ ອຸປະກອນຫລຸ່ມໃຫຍ່ທີ່ຂັບເຂົ້າມາເທິງ, ບໍ່ແມ່ນຫຼຸ້ມຫຼີມຫຼືຫຼຸ້ມຫຼີມ. ນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ, ເພາະວ່າແຜນປູກາງຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດທີ່ຜ່ານໄປທຸກມື້.
ແຜນປູແຫຼຸ່ມ vs. ແຜນປູແຫຼຸ່ມ
ເປັນທີ່ສຳເລັດ, ພວກເຮົາຈະເปรີຍແຜນປູກາງແຫຼຸ່ມກັບແຜນປູແຫຼຸ່ມ. ແຜນປູກາງທົ່ວໄປແມ່ນພຽງແຕ່ແຜນທີ່ມີຫຼິບຫຼີມ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນສະເໜີທີ່ຈະສ້າງ, ມັນແມ່ນດີ, ແຕ່ມັນສາມາດ...ເປັນບັນຫາ. ເຊັ່ນ, ເມື່ອລົດຂັບເຂົ້າມາເທິງແຜນປູທີ່ພຽງແຕ່ແຜນ, ມັນສາມາດ 'ຫຼຸ້ມ' ກັບໄປ. ນີ້ສາມາດເປັນບັນຫາຫຼາຍ, ເພາະວ່າຜູ້ຢູ່ໃກ້, ຖ້າມັນຖືກຂັບເຂົ້າມາຫຼາຍ.
ສັນຍາງຄຸມທີ່ເຂົ້າໃນ, ທຳຫັນກະຈາຍ, ມັກຈະປອດປາຍກວ່າຄຸມແຜ່ນราບ. ອີງຕາມລັກສະນະ, ຄຸມແຜ່ນราບຈະຫຼາຍຫຼວງໃນເວລາທີ່ມີຫຼິ້ນຫຼືເສີນ, ທີ່ສາມາດສັນຍາງໃຫ້ລົດເສຍພາບໄດ້. ສັນຍາງຄຸມທີ່ເຂົ້າໃນ: ນີ້ແມ່ນຫຼາຍຫຼວງກວ່າເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີພຽງແຮງກວ່າ, ທີ່ຄວາມໜ້າວ່າລົດມີພາບທີ່ດີກວ່າ. ການນີ້ສາມາດສັນຍາງໃຫ້ມັນປອດປາຍກວ່າສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ເດັນທາງ — ເປັນພິเศດໃນເວລາທີ່ມີເສີນຫຼິ້ນ.
ຄົ້ນพบຄວາມປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ
ເມື່ອເລືອກຊື່ແມ່ນຫຼັງ ແຖວນ້ຳ ຄຸມສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ, ມີຫຼາຍປົນທີ່ຕ້ອງຖືກເລືອກ. ຕໍ່ເວົ້າ, ບັນຫາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຈະຖືກຕັ້ງຢູ່ເທິງຄຸມ. ຖ້າມັນຈະນັ่ງຢູ່ທາງຫຼັງຫຼືໃນທີ່ທີ່ມີລົດຫຼາຍຂັບເທິງມັນ, ຢ່າງນັ້ນຄຸມທີ່ເຂົ້າໃນສາມາດເປັນຄົ້ນທີ່ດີກວ່າ. ນີ້ເປັນເນື່ອງຈາກວ່າຄຸມທີ່ເຂົ້າໃນປອດປາຍກວ່າແລະມັນມັນຫຼາຍຫຼັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸบັດເຫດ. ແຕ່ຖ້າຄຸມຈະຢູ່ເຂົ້າທີ່ຫຼັງ, ກັບມີລົດຫຼັງ, ທີ່ມັນເປັນຄຸມແຜ່ນราບກໍ່ສາມາດເປັນ.
ປິ້ນຫນ້າອື່ນທີ່ສຳຄັນກ້າວໆແມ່ນນ້ຳໜັກທີ່ຕົວປິ້ນຕ້ອງຊຸບເຂົ້າ. ຖ້າຕົວປິ້ນຈະຕ້ອງຊຸບນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ທັງແມ່ນລົດໃຫຍ່ຫຼືລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກ, ຕົວປິ້ນທີ່ເຂົ້າກັນກັບພື້ນແລະເຮັດຈາກວັດຖຸທີ່ເຂັນແຂງ, ອີງຢ່າງເປັນເหลັກເหลີກ ຫຼື ເຟີ, ໄດ້ຖືກແນະນຳ. ມັນເປັນການດີທີ່ຈະແນກ່ຽວກັບການເປັນຕົວປິ້ນທີ່ເຂັນແຂງພຽງພໍທີ່ຈະສຳເລັດການເຮັດວຽກທີ່ມັນຕ້ອງການ.
ໃຜແມ່ນ Buttons ທີ່ສີເຫຼັກ?
ຕົວປິ້ນຫນ້າທີ່ເຂົ້າກັນກັບພື້ນແມ່ນໂປີຊັນທີ່ດີຖ້າທ່ານຕ້ອງການເປັນຄົນທີ່ສັງຄົມກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ການສົ່ງເສີງເປັນໄລ້ມາຈາກເສີງຫຼຸດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະ ຕົວປິ້ນຫນ້າທີ່ເຂົ້າກັນກັບພື້ນບໍ່ສົ່ງເສີງເຫຼົ່ານັ້ນ. ຕົວປິ້ນຫນ້າຍັງມີຄວາມສັງຄົມກັບການບໍ່ຖືກລົ້ມຫຼືຖືກເຮັດຮ້າຍ. ການເຮັດຮ້າຍຕົວປິ້ນຫນ້າແມ່ນຄ່າ用ເງິນຫຼາຍທີ່ຈະແທນແລະຍັງຮ້າຍແຮງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນການເສຍສູນແລະສູນເສຍລົງ.
Moonbay: ຕົວປິ້ນຫນ້າທີ່ເຂັນແຂງ garage trench drain ແນວໃນ, ລາວໃຊ້ວัດທຸ່ງທີ່ສາມາດຮັບຄືນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນແນວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປຂຸມຂີ່ເມື່ອລາວບໍ່ຈຳເປັນອີກ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄຂ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກປ່ຽນເປັນສິນຄ້າໃໝ່, ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົບລັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ດີໃຫ້ກັບສະພາບແວດລ໌ເພາະວ່າມັນແມ່ນສັນຍານວ່າພວກເຮົາມີຄວາມຄິດຄົ້ນແລະພວກເຮົາບໍ່ສູญເສຍບຸນຄົນ.
ປົກກະຕິ, ໄຂ້ຂຸມຂີ່ທີ່ຢູ່ໃນແຜນແມ່ນເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບການໃຊ້ງານຫຼາຍປະເພດ. ລາວເປັນອັນໆທີ່ປອດໄພ, ມີສຽງນ້ອຍກວ່າ ແລະດີກວ່າສຳລັບສະພາບແວດລ໌. ໄຂ້ຂຸມຂີ່ທີ່ຢູ່ໃນແຜນທີ່ແຂ່ງແລະສາມາດຮັບຄືນໄດ້ສ່ວນໃຫຍ່ສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ. ການເລືອກໄຂ້ຂຸມຂີ່, ການລົງລາຍລະອຽດວ່າຈະມີສິ່ງໃຫຍ່ໃນເທື່ອຂຸມຂີ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີນ້ຳນັກເທົ່າໃດ. ແລະຖ້າທ່ານຮັກສະພາບແວດລ໌, ບໍ່ລืມເລືອກໄຂ້ຂຸມຂີ່ທີ່ສາມາດຮັບຄືນໄດ້, ສູ່ແມ່ນໄຂ້ຂຸມຂີ່ຂອງ Moonbay. ໃນວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ສາມາຊິກຂອງພວກເຮົາປອດໄພແລະສີ່ຫຼາ!